2016年10月5日水曜日

アジアは狭くなった。そして、セブも近くなった。直行便がいつの日か。。。。。

当社が2013年に、国の海外進出補助金を得てフィリピン進出の調査を始めた時、
フィリピン・セブ島へのフライトは、
・フィリピン航空 成田便 毎日1便
のみだった。

しかし、LCCやらのおかげで今年12月より、
・フィリピン航空 成田便  毎日1便
・フィリピン航空 名古屋便 毎日1便
・フィリピン航空 関空便  毎日1便
・セブパシフィック航空 成田便 毎日1便
・バニラ・エア 成田便 毎日1便
1日5便に拡大する。

また札幌からは海外での乗り換えが必要だが、
・エバー航空 台北乗り換え
・大韓航空  インチョン乗り換え
・キャセイパシフィック航空 香港乗り換え
と選択肢が多い。

インバウンドが増えるのも当たり前だ。
フライトが増えているのだから。


主催者や参加者の満足度を上げるために 「なぜSDGsの視点が必要なのか?」(上)

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